近日，全國婦聯揭曉了2020年全國三八紅旗集體、全國巾幗文明崗、全國巾幗建功標兵名單，公司烏曉紅榮獲“全國巾幗建功標兵”榮譽稱號。

質量保證部烏曉紅已在滬東中華工作了29個年頭，常年在質量管理一線摸爬滾打，先後參建中國第一艘大型LNG船，世界最大、最先進雙相不鏽鋼化學品船和中國最先進海洋漁業科學考察船等一系列高端船舶，她工作作風雷厲風行，巾幗不讓鬚眉，在高端海洋裝備製造產業發展中書寫着 “興船報國”的人生情懷。

“創造中國第一，我決不能缺席”

2004年，滬東中華開建中國第一艘大型LNG船，烏曉紅擔任項目質量主管，為了“創造中國第一”這個目標，她每天深入一線，爬腳手架、鑽艙室，早出晚歸，狠抓質量管理。通過強有力的質量控制，LNG首制船液貨艙系統130公里長的焊縫、23484只連接基座、全船AIS控制系統5000個報警點全部檢驗合格，液貨艙系統2910個項目對外一次提交合格率高達99.7%。

“我有信心做好溝通橋樑”

2013年，公司承建世界首批“概念型”38000噸雙相不鏽鋼化學品船，荷蘭船東以對船舶建造質量要求極高而業界聞名。烏曉紅毫不退縮，針對這型船裝載特性、裝卸系統特點，帶領團隊制定了詳細的質量檢驗大綱。每當遇到棘手問題，她總是細緻、耐心地傾聽各方意見，坦誠交流、探求有效解決方案，做好船東船檢和生產部門之間的“橋樑”。當首制船交付時，烏曉紅的團隊贏得了項目首席貨艙專家的高度認可。

“造船是畢生的事業，品質是永遠的追求”

烏曉紅擔任質量主管的船舶產品多達幾十艘，每當一艘船舶建成交付，她都要去碼頭送行，有時回想起建造歲月的艱難坎坷，她會忍不住潸然淚下。造船質量管理工作很辛苦，“白+黑，5+2”是常態，照顧家庭的責任很重，但她從未考慮退縮。在多年的船舶質量管理工作中，烏曉紅以產品為載體，注重管理創新，善於總結，先後撰寫了多篇論文，其中《以軍民融合為核心的艦船總裝建造質量管理》在第23屆國家企業管理現代化創新成果評比中獲得二等獎；作為主要成員參與的 《38000噸旗艦型雙相不鏽鋼化學品船設計與建造技術研究項目》獲得中國造船工程學會的科學技術二等獎。

在造船這個以男性為主導的行業裏，烏曉紅就像軍中“花木蘭”！她既温文爾雅，更堅定果敢，在質量管理工作中，她從不妥協，從不馬虎，有人説她太頂真，活得累，但她説：“造船是我畢生的事業，品質是我永遠的追求。”